Türkiye'de ağır profil üretebilen tek üretici olduğunu belirten KARDEMİR'den yapılan açıklamada, ürün gamının farklı sektörlerin ve projelerin ihtiyaçlarına cevap verecek şekilde geliştirildiği bildirildi. Açıklamada, yüksek mukavemet ve taşıma kapasitesi gerektiren yapısal uygulamalar için geliştirilen yeni kalite ürünlerin, özellikle geniş açıklıklı çelik konstrüksiyon projelerinde kullanım imkanı sunduğu belirtildi.

S355JR ve S355J2 kalite ağır profillerin, yüksek taşıma kapasitesi ve yapısal dayanımın önem taşıdığı uçak hangarları gibi projelerde kullanılmaya başlandığı aktarılan açıklamada, söz konusu ürünlerin yurt içi ve yurt dışındaki müşterilerle buluşturulduğu kaydedildi.

KARDEMİR'in üretim altyapısı ve teknik bilgi birikimiyle müşterilerinin farklı proje ihtiyaçlarına yönelik çözümler geliştirmeye devam ettiği ifade edilen açıklamada, ürün geliştirme çalışmalarının sektörün değişen beklentileri doğrultusunda sürdürüldüğü aktarıldı.

Açıklamada, yeni kalite ve ürünlerle ağır profil alanındaki üretim yetkinliğinin geliştirilmesinin, daha fazla projede KARDEMİR çeliğinin kullanılmasının ve yerli üretimin daha geniş pazarlara taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.

Karabük Lojistik Merkezi'nin hayata geçirilmesine yönelik yürütülen fizibilite çalışmaları kapsamında gerçekleştirilen ziyarette, lojistik merkezlerin işleyişi ve iyi uygulama örnekleri hakkında bilgi alındı.

Türkiye'nin ilk intermodal lojistik terminali olma özelliğini taşıyan Railport'ta, demiryolu, karayolu ve denizyolu taşımacılığının tek merkezde buluşturulduğu sistem incelendi.

Heyete, denizyolu taşımacılığının demiryolu ve karayolu ağlarıyla entegrasyonu, taşımacılık süreçleri ve tesisin operasyonel yapısı hakkında bilgi verildi.

Tesis içerisinde yer alan ve her biri 750 metre uzunluğunda 6 demiryolu hattı da incelenerek, demiryolu altyapısının lojistik faaliyetlere sağladığı avantajlar değerlendirildi.

Karabük Lojistik Merkezi'nde de demiryolu hattının bulunacak olması nedeniyle, farklı taşımacılık modlarının entegrasyonu, demiryolu bağlantısının lojistik süreçlere katkısı ve altyapının kullanımına ilişkin uygulamalar hakkında yerinde bilgi edinildi.

Ziyaret kapsamında terminal bünyesinde bulunan toplam 20 bin metrekarelik depolama alanı da incelendi. Depolama alanının 15 bin metrekarelik bölümünün antrepo, 5 bin metrekarelik bölümünün ise Gümrük Muayene Alanı (GMA) olarak kullanıldığı belirtildi.

Konteyner, genel kargo, bitmiş araç, treyler ve swap body gibi farklı yük gruplarına hizmet veren tesisin intermodal taşımacılık yapısı hakkında da heyete bilgi aktarıldı.

Teknik geziye KTSO Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Çapraz, Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı (BAKKA) Genel Sekreteri Mehmet Çetinkaya, Birim Başkanı Alper Erenler, Karabük Yatırım Destek Ofisi (YDO) Koordinatörü Şakir Adem Yazıcı, uzman Özkan İrken, Karabük Organize Sanayi Bölgesi (OSB) Müdürü Alper Tolga Saka, Eskipazar OSB Müdürü Murat Tümen ve Karabük Lojistik Merkezi fizibilite raporu çalışmalarını yürüten Berkant Güzelküçük katıldı.

KTSO Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Çapraz, ziyaret sırasında bilgi ve tecrübelerini paylaşan Railport Terminal İşletmeleri A.Ş. Genel Müdürü Fatih Yılmazkarasu ile Limar Liman ve Gemi İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Danışmanı Muammer Kemiksizoğlu'na misafirperverlikleri ve teknik inceleme sürecine katkılarından dolayı teşekkür etti.

Karabük Üniversitesi (KBÜ) akademisyeni tarafından hazırlanan 'Safran Stameni ile Zenginleştirilmiş Yoğurt Üretimi ve Bazı Kalite Özelliklerinin Belirlenmesi' projesi, TÜBİTAK tarafından desteklenmeye hak kazandı.

KBÜ bünyesinde hazırlanan proje kapsamında, safran bitkisinin üretiminde genellikle yan ürün olarak değerlendirilen safran stameninin yoğurt üretiminde kullanılması ve elde edilen ürünün bazı kalite özelliklerinin belirlenmesi amaçlanıyor.

Proje ile yüksek ekonomik değere sahip safran bitkisinin üretiminde ortaya çıkan yan ürünlerin değerlendirilerek gıda sektörüne kazandırılması, yoğurdun besinsel ve fonksiyonel özelliklerinin geliştirilmesi hedefleniyor.

Safran stameninin farklı kurutma teknikleriyle kurutularak yoğurt üretiminin ardından ürüne ilave edileceği çalışmada, stamenin protein, mineral, ham lif ve doymamış yağ asitleri bakımından zengin içeriğinden yararlanılması planlanıyor.

Proje yürütücüsü Dr. Öğretim Üyesi İlkay Buran, İHA muhabirine, çalışmayla safran stamenini katma değerli bir gıda ürününe dönüştürmeyi amaçladıklarını söyledi.

Safran stameninin protein, mineral, ham lif ve doymamış yağ asitleri bakımından zengin olduğunu belirten Buran, 'Ürün zenginleştirme anlamında bir ürün geliştirmek istedik. Temel amacımız süt ürünlerinin fonksiyonel içerik, yani sağlığa faydalı bileşenler bakımından zenginleştirilmesini sağlamak' dedi.

Buran, safranın tescilli ve coğrafi işaretli değerli bir ürün olduğuna dikkati çekerek, safran üretiminde ortaya çıkan yan ürünlerin atık olarak değerlendirilmek yerine ekonomiye kazandırılmasını istediklerini ifade etti.

Safran bitkisinin hasat edilen bölümünün büyük kısmının yan ürün olarak ayrıldığını aktaran Buran, 'Burada öncelikli olarak safran stameni yan ürünleri anlamında bakıldığında safranın toplanılan kısmı yüzde 93 yan ürünü olarak atılan kısım içerisindeki ayırılan bir bileşeni. Biz de bu değerli bileşeni gıda ürünü içerisindeki özellikle en çok tüketilen fermente süt ürünlerindeki yoğurt içerisine konularak zenginleştirilmesini sağladık' diye konuştu.

Buran, proje kapsamında 2025 hasadında elde edilen safranların elle ayıklandığını belirterek, stamenlerin farklı kurutma yöntemleriyle muhafaza edildiğini söyledi.

Safran stamenlerinin etüv tipi fırın kurutucuda ve liyofilize tipi dondurarak kurutma yöntemiyle kurutulduğunu anlatan Buran, pıhtısı kırılmış yoğurt üretiminin tamamlanmasının ardından kurutulan ürünün yoğurda ilave edildiğini kaydetti.

Çalışmada ürünün farklı yönlerden analiz edileceğini ifade eden Buran, 'Öncelikle fizikokimyasal analizler, daha sonra mikrobiyolojik analizler, ardından fonksiyonel analizler gerçekleştireceğiz. Özellikle uçucu aroma bileşenleri ve mineral madde miktarları hesaplanacak. Ayrıca ürünün yüzey görüntüsüne yönelik analizler yapılacak. Son olarak duyusal analizlerle çalışmamızı tamamlayacağız' şeklinde konuştu.

Projenin şu anda analiz aşamasında olduğunu ve çalışmaların sürdüğünü belirten Buran, elde edilecek sonuçlarla safran stameninin gıda sektöründeki kullanım potansiyelinin ortaya konulacağını dile getirdi.

Buran, TÜBİTAK tarafından desteklenen projenin 150 bin lira bütçeye sahip olduğunu ve bir yıllık çalışma takvimini kapsadığını belirterek, projenin Haziran 2026'da başladığını ve Haziran 2027'de tamamlanmasının planlandığını sözlerine ekledi.

Doç. Dr. Havva Ceren Akal Demiröğen ile bursiyer öğrenci Tuğçe Yüleci Kurtçu'nun da projede araştırmacı olarak görev aldığı bildirildi.

Kırıklar köyünde yaklaşık bin 500 Viking ve Nero cinsi aronya fidanının bulunduğu bahçede ilk hasat başladı. Bu yıl fidan başına yaklaşık 500 gram ürün alarak yaklaşık 750 kilogram rekolte bekleyen Saymaz, aronya üretimini ticari bir markaya dönüştürerek ürünlerini hem perakende olarak hem de oluşturacakları kendi markaları üzerinden tüketiciyle buluşturmayı planlıyor

Saymaz, İHA muhabirine yaptığı açıklamada Safranbolu'da aronya üretimine öncülük ettiklerini ifade etti.

İl Tarım ve Orman Müdürlüğünün fidan ve gübre desteğinden de yararlandıklarını belirten Saymaz, 'Şu anda 10 dönümlük alanda üretim yapıyoruz. Önümüzdeki yıllarda alanı 25 dönüme kadar çıkarmayı hedefliyoruz. Hem verimi hem de ürün kalitesini artırdıkça alanımızı da büyütmek istiyoruz' dedi.

Aronyanın yüksek besin değerine sahip bir meyve olduğunu dile getiren Saymaz, ürünün kilogramının perakende piyasasında yaklaşık 500 liradan alıcı bulduğunu, toptan satış fiyatının ise daha düşük olduğunu aktardı.

Ürünlerini hem perakende olarak hem de kendi markalarıyla tüketiciye ulaştırmayı hedeflediklerini kaydeden Saymaz, üretimde organik yöntemleri tercih ettiklerini söyledi.

Bahçede herhangi bir zirai ilaç kullanmadıklarını anlatan Saymaz, zaman zaman çekirge sorunuyla karşılaştıklarını, bununla mücadelede ise tavuklardan yararlandıklarını belirterek, 'Bahçeye tavuklar saldık. Tavuklar çekirgeleri yedi. İlaç kullanmadan ürün almaya çalışıyoruz. Şu anda bahçemizde tamamen organik üretim yapıyoruz' ifadelerini kullandı.

Yaklaşık 3 bin 500 yıllık geçmişe sahip safran, Bizans döneminde Batı Anadolu'da ticareti yapılan, Osmanlı döneminde de önemini koruyan ürünler arasında yer alıyor.

Kilogramı yaklaşık 650 bin liradan satılan safran, üretiminin zahmetli olması ve sınırlı miktarda elde edilmesi nedeniyle 'dünyanın en pahalı baharatı' olarak biliniyor.

Gayza köyündeki Safranova bahçesinde safran soğanı dikim programı gerçekleştirildi.

Programa Karabük Valisi Oktay Çağatay, Safranbolu Kaymakamı Hayrettin Baskın, Safranbolu Belediye Başkanı Elif Köse, İl Jandarma Komutanı İsmail Gökcek, İl Emniyet Müdürü Ahmet Canver, Safranbolu Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Erol Altuntepe, Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı (BAKKA) Genel Sekreteri Mehmet Çetinkaya ve Karabük Tarım ve Orman İl Müdürü Yasin Önder katıldı.

Program öncesinde Safranova'yı gezen Vali Çağatay, Safranbolu TSO Başkanı Erol Altuntepe'den çalışmalar hakkında bilgi aldı.

Gezinin ardından Vali Yavuz ve protokol üyeleri safran soğanlarını toprakla buluşturdu.

Safranova'da 7 dekarlık alana yaklaşık 500 kilogram safran soğanı dikildiği öğrenildi.

Vali Çağatay gazetecilere yaptığı açıklamada, 'Safranbolu'nun ismiyle müsemma olan safran, en kıymetli ürünlerimizden bir tanesi. İnşallah ekim sonu, kasım başı gibi hasadını gerçekleştireceğiz' dedi.

İlk defa safran hasadına katıldığını belirten Çağatay, programa davet için de gerekli kurumlara teşekkürlerini iletti.

Safranbolu TSO Başkanı Erol Altuntepe ise, Safranova'nın kente hem turizm hem de tarım noktasında değer kattığını ifade ederek, 'Çiftçilerimize safran noktasında destekleyerek rekolteyi artırmak için elimizden geleni yapmaktayız' diye konuştu.

Safranova'daki 15 dekar alanda safran dikimi yapıldığını dile getiren Altuntepe, 'Bunun 7-8 dekarı geçen yıl ektiğimiz soğanlardan oluşuyordu. Bu sene de 7 dekar alana safran soğanı dikimi gerçekleştirmiş olduk. Geçtiğimiz sezon 650 bin TL civarındaydı. Bu yıl ki hasada göre yeni fiyatı belli olacak' ifadelerine yer verdi.

Açıklamaların ardından program verilen ikramla sona erdi.

Boya, gıda, ilaç ve kozmetik gibi birçok alanda kullanılan ve Karabük'ün Safranbolu ilçesi ile özdeşleşen safran bitkisinin korunması, üretiminin artırılması için geliştirilen 'Kontrollü Koşullarda Bilimle Yeşeren Safran Yetiştiriciliği' projesi, hayata geçirildi.

Safran soğanını köstebek, kör fare, fare ve manas kurdundan korumak amacıyla toprak altı tel kafes yöntemi kullanılırken; alüvyal, orman, karışık, malçlama ve kendi tarlalarındaki toprak türleriyle de safran rekoltesinin artırılması hedefleniyor.

'Sonuçlarını 2 yıl içerisinde göreceğiz'

Safran üreticisi İsmail Yılmaz, toprak altı zararlılarının safran yumrusu ve çiçeği verimini yüzde 40 oranında düşürdüğünü belirtti. Projenin sonuçlarının 2 yıl içerisinde göreceklerini vurgulayan Yılmaz, 'Yaklaşık 10 yılı geçkindir bu alanda safran üretmekteyiz. Bu sene değişik AR-GE çalışmaları yaptık. Özellikle toprak altı zararlılardan safranlarımızı korumak için tabana çelik tel kafes örterek bir deneme yapıyoruz. 2 yıl sonra bunun sonuçlarını göreceğiz' dedi.

Bunların safrana çok fazla zararı olduğunu aktaran Yılmaz, 'Toprak altından gelen kör fare, normal köstebek, normal fare, işte manas kurdu zararlarından korumak için bu denemeyi yaptık. Bunların safrana oldukça çok fazla zararı var. Çünkü çok hızlı üreyebilen, yavrulayabilen canlılar bunlar. Önlemini almazsak tabii ki en az yüzde 30-40 safran yumrusu ve çiçeği verimini düşürüyor' diye konuştu.

7 çeşit bir uygulama yaptıklarını vurgulayan Yılmaz, şunları kaydetti:

'İşte malç yöntemiyle, malçlama yöntemi, taban örtüsü artık bir tanesinin üzerine. Bir tanesi tamamen orman toprağıyla beraber bir uygulama yaptı. Bir tanesi alüminyumlu topraklı uygulama yaptı. Klasik yöntemle, solucan gübresiyle buna benzer 7 çeşit bir uygulama yaptık bu yıl. İnşallah bunların sonuçlarını ekim ve kasım ayındaki hem çiçek hem de 2 yıl sonraki veriminde göreceğiz.'

Ziraat mühendisi Mine Yılmaz ise safranın emeği ve işçiliğinin çok fazla olduğunu vurguladı. Bunun safran yetiştiriciliğinin sürdürülebilmesi için bir çalışma olduğunu aktaran Yılmaz, 'Bu uygulama ile safran yumrusunun ve çiçeğinin kalitesini artırmak istiyoruz. Farklı toprak şartlarında ve gübrelemede hangi sonuçları alacağımız görmek için yaptığımız çalışmadır' ifadelerine yer verdi.

Safranbolu'da önemli bir tarımsal değer olan safran, ekim ve kasım aylarında çiçeklerinin açmasının ardından hasat ediliyor.

Boyu 15-30 santimetreye ulaşan bitkinin çiçeklerinden elde edilen safran, ağırlığının yaklaşık 100 bin katı kadar sıvıyı sarıya boyayabiliyor.

Yaklaşık 80 bin safran çiçeğinden yalnızca 500 gram safran elde edilebilmesi, ürünün yüksek değerinin en önemli nedenleri arasında gösteriliyor.

Geçtiğimiz sezon kilosu 600 bin liraya kadar çıkan Safranbolu safranı, bu özelliğiyle 'dünyanın en pahalı baharatı' olarak nitelendiriliyor.

Safranbolu Kaymakamı Hayrettin Baskın ile İl Tarım ve Orman Müdürü Yasin Önder, Yukarıçiftlik köyündeki üreticisi İsmail Yılmaz'a ait tarlada düzenlenen safran dikim programına katıldı.

Programda konuşan İl Tarım ve Orman Müdürü Yasin Önder, safranın kentte üretimi yapılan spesifik ürünler arasında bulunduğunu belirterek safranın bitkisel değerinin yanında kentin tanıtımı noktasında önemli bir yere sahip olduğunu ifade etti.

İlçe Tarım ve Orman Müdürü Erdal Kaya, 51 üreticinin 110 dekar alanda safran üretimiyle ilgilendiğini açıkladı.

Safran üreticisi İsmail Yılmaz da bu yıl farklı alanlarda 20 dönümün üzerinde bir safran dikimi gerçekleştireceklerini bildirdi.

Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, Karabük'ün Eflani ilçesinde düzenlenen buğday hasadına katıldı. Biçerdöverle hasat yapan Yumaklı, daha sonra gazetecilere açıklamalarda bulundu.

Türkiye'nin bu yıl son 66 yılın en yağışlı dönemlerinden birini yaşadığını belirten Yumaklı, geçen yılki kuraklığın ardından alınan yağışların tarımsal üretime olumlu ve bereketli yansıdığını söyledi.

Hasat döneminin sonuna yaklaşıldığını ifade eden Yumaklı, arpa ve buğday hasadının ülke genelinde yüzde 93 oranında arpa ve buğday hasadının tamamlandığını kaydetti.

Yumaklı, 'Hasat döneminin başında çok iyi bir hasat dönemi ve çok iyi bir verim beklediğimizi, hemen hemen bütün zamanların rekorunu kıracağımızı söylemiştik. Gelen rakamlarla birlikte bu beklentimizde haklı olduğumuzu gördük. Allah nasip ederse hasat sezonunu 140 milyon tonluk bir üretimle kapatmış olacağız. Bu da bütün zamanların rekoru' dedi.

'Üretimimizi ve verimimizi artırmak istiyoruz'

Türkiye'nin buğdayın ana vatanı olan ülkelerden biri olduğuna dikkat çeken Yumaklı, iklim değişikliği ve farklı etkenlerin tarımsal üretim üzerindeki olumsuz etkilerini azaltmak amacıyla çalışmaların sürdüğünü belirtti.

Tohum geliştirme, üretim ve hasat metotları üzerinde çalışmalar yürüttüklerini aktaran Yumaklı, 'Amacımız verimimizi artırmak, üretimimizi artırmak. Bu noktada en büyük gücümüz elbette üreticilerimiz. Toprakta eli ve emeği olan bütün üreticilerimize canı gönülden teşekkür ediyorum' diye konuştu.

'TMO 11,5 milyon ton ürün aldı'

Toprak Mahsulleri Ofisi'nin hasat döneminin başından itibaren üreticilerin ürünlerini alması için çalışmalar yürüttüğünü ifade eden Yumaklı, sezon başında 600 noktada oluşturulan alım merkezlerinin ihtiyaç doğrultusunda 769 noktaya çıkarıldığını söyledi.

Yumaklı, 'Hiçbir üreticimizin, hiçbir çiftçimizin elinde alınmadık bir gram ürün bırakmayacağız demiştik. Bunu da gerçekleştirdik. Bugün itibarıyla Toprak Mahsulleri Ofisi 11,5 milyon ton ürün aldı' ifadelerini kullandı.

Üreticilerin emeğinin karşılığını en hızlı şekilde almaları için çalıştıklarını dile getiren Yumaklı, tarımsal üretimin Türkiye açısından stratejik öneme sahip olduğunu vurguladı.

'Anız yakmayın'

Konuşmasında hasat döneminin ardından yaşanabilecek anız yangınlarına da dikkat çeken Yumaklı, üreticilere önemli uyarılarda bulundu.

Anız yakmanın toprağa ve doğadaki canlılara zarar verdiğini belirten Yumaklı, özellikle ormanlık alanlarla iç içe bulunan tarım arazilerinde anız yangınlarının ormanlara sıçrayabileceğini söyledi.

Yumaklı, 'Değerli arkadaşlar, anızı yaktığınız zaman oradaki toprakta yaşayan, gördüğünüz ya da göremediğiniz her şeyi de yakmış oluyorsunuz. Bunun bir sonraki sene yapacağınız ekim faaliyetine hiçbir faydası olmadığı gibi oradaki börtü böceğin de tabiri caizse hayatını sona erdirerek başka bir felakete yol açmış oluyorsunuz' dedi.

Geçtiğimiz yıl Karabük, Eflani ve Kastamonu'nun bazı bölgelerinde ağır orman yangınları yaşandığını hatırlatan Yumaklı, benzer olayların tekrar yaşanmaması için üreticilerin dikkatli olması gerektiğini ifade etti.

'Anıza ekim daha verimli'

Hasat sırasında çıkabilecek kıvılcımlara anında müdahale edebilmek amacıyla üreticilerin su depolarıyla tarlalarda tedbir aldığını belirten Yumaklı, bu konuda üreticilere teşekkür etti.

Anız yakmak yerine anıza ekim yapılmasının önemine de değinen Yumaklı, Tarım ve Orman Bakanlığı il ve ilçe müdürlüklerindeki ekiplerin hasadın tamamlandığı bölgelerde üreticileri anıza ekimin faydaları konusunda bilgilendireceğini söyledi.

Yumaklı, 'Bu anız yakma konusunu artık bu ülkenin gündeminden çıkartalım. Anız tarladayken sürdüğünüzde buraya yapılan ekimlerin çok daha verimli olduğunu uzmanlarımız ifade ediyor. Merakı olan üreticilerimiz il ve ilçe tarım müdürlüklerimize başvurabilir' diye konuştu.

Bakan Yumaklı, yeni hasat döneminin üreticiler, millet ve Türkiye için hayırlı ve bereketli olması temennisinde bulunarak açıklamalarını tamamladı.

Bakan Yumaklı'ya programda Karabük Valisi Oktay Çağatay, AK Parti Karabük Milletvekilleri Cem Şahin ve Ali Keskinkılıç, Karabük Belediye Başkanı Özkan Çetinkaya ve AK Parti Karabük İl Başkanı Ferhat Salt eşlik etti.

Türkiye'nin ilk entegre demir çelik fabrikası olarak 1937 yılından bu yana faaliyetlerini sürdüren KARDEMİR, 2026 yılının ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını Kamuyu Aydınlatma Platformu (KAP) üzerinden açıkladı. Şirket tarafından açıklanan verilere göre, yılın ilk altı ayında 5 milyar 975 milyon 641 bin TL net dönem kârı elde edilirken, satış geliri 37 milyar 353 milyon 255 bin TL oldu. Aynı dönemde 4 milyar 750 milyon 79 bin TL FAVÖK elde eden şirketin FAVÖK marjı ise yüzde 12,72 seviyesine yükseldi. KARDEMİR, elde edilen finansal sonuçların üretimde verimlilik, mali disiplin, etkin satış yönetimi, yüksek katma değerli ürünlere yönelik çalışmalar ve ihracat pazarlarının çeşitlendirilmesine yönelik stratejinin sonucu olduğunu bildirdi.

'İhracat pazarlarını genişletti'

2026 yılında yüksek katma değerli ürünlerin uluslararası pazarlardaki payını artırmaya yönelik çalışmalarını hızlandıran KARDEMİR, Ukrayna, Çek Cumhuriyeti, Bulgaristan, İsviçre, Gürcistan, Polonya, Tunus, Azerbaycan, Kosova, Malta ve Kuzey Makedonya başta olmak üzere farklı ülkelere satış gerçekleştirerek küresel pazarlardaki varlığını güçlendirdi. Stratejik ürün grupları arasında yer alan demiryolu tekerinde de ürün gamını geliştiren KARDEMİR, farklı çap ve teknik özelliklerdeki müşteri taleplerine cevap verebilecek üretim kabiliyetini güçlendirdi. Çek Cumhuriyeti, Bulgaristan ve Polonya'ya gerçekleştirilen demiryolu tekeri satışlarının şirketin ihracat kabiliyetinin önemli göstergeleri arasında yer aldığı belirtildi. KARDEMİR ayrıca ABD merkezli Amsted Rail ile Ana Tedarik ve Yeniden Satış Sözleşmesi imzaladı. İş birliğiyle şirketin uluslararası satış ve dağıtım ağının genişletilmesi ve yüksek katma değerli ürünlerin küresel pazarlardaki erişiminin artırılması hedefleniyor.

Stratejik yatırımlar devreye alındı

Üretim altyapısını güçlendirmek amacıyla stratejik yatırımlarını sürdüren KARDEMİR, şirketin 89'uncu kuruluş yıl dönümü olan 3 Nisan 2026'da 2 No'lu Sürekli Döküm Makinesi ve KOCKS Block yatırımlarını devreye aldı. Şirket tarafından 2026 yılı içerisinde ayrıca vakum tesisi ve biyolojik arıtma tesisi modernizasyonu yatırımları hayata geçirilirken, üretim süreçlerinin dijital altyapısını ve otomasyon kabiliyetini geliştirmeye yönelik uzman sistem yatırımlarının da sürdüğü bildirildi. Yatırımlarla üretim verimliliğinin, ürün kalitesinin, çevresel performansın ve yüksek katma değerli ürün üretme kabiliyetinin artırılması hedefleniyor.

'Sürdürülebilir büyüme odaklanıyor'

KARDEMİR'den yapılan açıklamada, 2026 yılının ilk yarısında elde edilen finansal ve operasyonel sonuçların uzun vadeli büyüme hedefleri açısından önemli bir gösterge olduğu ifade edildi. Şirketin önümüzdeki dönemde finansal disiplini korumaya, üretim verimliliğini artırmaya, yüksek katma değerli ürün portföyünü geliştirmeye, ihracat pazarlarını çeşitlendirmeye ve stratejik yatırımlarını sürdürmeye devam edeceği kaydedildi.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Haziran ayı konut ve iş yeri satış istatistiklerini açıkladı. Verilere göre Karabük'te Haziran ayında 84 ilk el konut satışı yapılırken, 237 ikinci el konut satışı gerçekleşti. Böylece kentte toplam 321 konut satıldı.

TÜİK'e göre kentte iş yeri satışlarında ise 2 ilk el ve 26 ikinci el olmak üzere toplam 28 satış kayıtlara geçti.

Batı Karadeniz illeri arasında Zonguldak'ta Haziran ayında 617 konut ve 50 iş yeri satışı gerçekleşirken, Bartın'da ise 197 konut ve 30 iş yeri el değiştirdi.

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Karabük Ticaret ve Sanayi Odası hizmet binasının açılış töreninin ardından Karabük Valiliği 3 Nisan Konferans Salonu'nda düzenlenen 'Ekonomiye Değer Katanlar Ödül Töreni'ne katıldı. Programda konuşan Hisarcıklıoğlu, 89 yıl önce kurulan Karabük Demir ve Çelik Fabrikalarının (KARDEMİR) Türkiye'nin ilk ağır sanayi hamlesi olduğunu belirterek, Karabük'ün ülkenin kalkınma tarihinde önemli bir yere sahip olduğunu söyledi. Türkiye'nin dört bir yanındaki demir yollarında, köprülerde ve binalarda Karabük'ün emeği ve alın terinin bulunduğunu ifade eden Hisarcıklıoğlu, 'KARDEMİR ile büyüyen Karabük, küçük bir yerleşim yerinden modern bir şehre dönüştü. Dumanı tüten bacalar, yanan ocaklar ve umutla çalışan insanlarla emeğin ateşle yazıldığı bu destana Karabük'te imza atılmıştır. Dolayısıyla Karabük'ün hikayesi, Türkiye'nin kalkınma hikayesidir' diye konuştu.

Karabük'te her yıl kutlanan 3 Nisan'ın 'Sanayi Günü' olarak ulusal düzeyde kabul edilmesi gerektiğini dile getiren Hisarcıklıoğlu, '3 Nisan'ın farkındalığını ortaya koymak lazım. Bu kesinlikle ütopik değil, tam tersine doğru bir şey. Bu anlamlı günün ulusal düzeyde tescil edilmesi Karabük'ün ve ülke sanayisinin hakkını teslim etmek adına önemli bir adım olacaktır' ifadelerini kullandı.

Filyos Limanı'nın Karabük ve bölge sanayisi açısından stratejik önem taşıdığına işaret eden Hisarcıklıoğlu, deniz yolu taşımacılığının ihracatta maliyet avantajı sağladığını belirterek, Karabük'ün bir an önce liman bağlantısını etkin şekilde kullanması gerektiğini söyledi. Konuşmasında KOBİ'lerin finansmana erişim sorununa da değinen Hisarcıklıoğlu, büyük işletmelerin yurt dışından kredi temin edebildiğini ancak KOBİ'lerin aynı imkana sahip olmadığını belirtti. KOBİ'lere yönelik kredi kısıtlarının kaldırılması çağrısında bulunan Hisarcıklıoğlu, 'Türkiye'nin istihdam deposu KOBİ'lerdir. En fazla ihracat yapan kesimlerden biri de yine KOBİ'lerdir. Bu nedenle pozitif ayrımcılık yapılması gerekiyor' dedi.

Program, çeşitli sektörlerde ekonomiye katkı sağlayan iş insanlarına protokol üyeleri tarafından ödüllerinin verilmesiyle sona erdi.

KARDEMİR tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) yapılan açıklamada, Cezayir Ulusal Demiryolu Taşımacılığı Şirketi (SNTF) ile 21 Temmuz 2026 tarihinde ilk sipariş sözleşmesinin imzalandığı bildirildi.

Yaklaşık 27 milyon ABD doları tutarındaki sözleşmenin, KARDEMİR'in son beş yılda gerçekleştirdiği en yüksek bedelli ihracat anlaşması olduğu belirtilen açıklamada, iş birliğinin beş yıl boyunca devam edeceği ifade edildi.

Sözleşme kapsamında SNTF'nin ihtiyaç duyacağı demiryolu tekerleri, beş yıl boyunca parti parti hazırlanarak Cezayir'e sevk edilecek.

Açıklamada, ulusal bir demiryolu işletmesinin uzun vadeli tedarik programında yer almanın, KARDEMİR ürünlerinin uluslararası alandaki güvenilirliğinin ve kalitesinin önemli bir göstergesi olduğu vurgulandı.

1937 yılında Türkiye'nin ilk entegre demir çelik fabrikası olarak üretime başlayan KARDEMİR'in, bugün demiryolu tekeri üretebilen dünyanın sayılı üreticileri arasında yer aldığı belirtilirken, ray ve demiryolu tekerini aynı tesiste üretebilen bölgedeki tek kuruluş olma özelliğini de sürdürdüğü kaydedildi.

Şirketin, hammaddeden nihai ürüne kadar tüm üretim süreçlerini kendi bünyesinde gerçekleştirdiği belirtilen açıklamada, bu entegre üretim yapısının hem yüksek kalite standartlarını güvence altına aldığı hem de Türkiye'nin demiryolu sanayisindeki stratejik bağımsızlığına katkı sunduğu ifade edildi.

KARDEMİR, her yeni ihracat başarısıyla Türk sanayisinin üretim gücünü uluslararası pazarlara taşımaya devam edeceğini belirterek, 'Üreten KARDEMİR, Güçlü Türkiye' vizyonuyla çalışmalarını sürdüreceğini bildirdi.

KTSO'dan yapılan açıklamaya göre, Çapraz, Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odasının ev sahipliğinde, TPAO/TP-OTC Filyos Liman İşletme Müdürlüğü iş birliğiyle düzenlenen 'Filyos Limanıyla Lojistikte Yeni Ufuklar Sempozyumu'na katıldı.

Sempozyum öncesinde, bölge ticaret ve sanayi odaları, kamu kurumları ile yatırımcı temsilcilerinden oluşan heyet, Filyos Limanı, Serbest Bölge, Lojistik Merkez ve çevresindeki yatırım alanlarında incelemelerde bulundu.

Sempozyum kapsamında düzenlenen panel oturumlarında ise Filyos Limanı'nın mevcut kapasitesi, bölgesel lojistik altyapısı, yeni ticaret koridorları ve sanayinin geleceğine ilişkin değerlendirmeler paylaşıldı.

Programa, KTSO Genel Sekreteri Hasan Kaya, Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı (BAKKA) Karabük Yatırım Destek Ofisi Koordinatörü Şakir Adem Yazıcı, Eskipazar Organize Sanayi Bölgesi Müdürü Murat Tümen ile Karabük Lojistik Merkezi Fizibilite Raporu çalışmalarını yürüten Berkant Güzelküçük de katıldı.

Programda konuşan Çapraz, Batı Karadeniz Bölgesi sanayisinin rekabet gücünün artırılmasında lojistik altyapısının güçlendirilmesinin büyük önem taşıdığını ifade etti.

Bölge üreticilerinin limanlara uzaklık nedeniyle önemli lojistik maliyetleriyle karşı karşıya kaldığını belirten Çapraz, Filyos Limanı'nın etkin kullanımı ve demiryolu ağının daha verimli hale getirilmesiyle taşıma maliyetlerinde önemli avantaj sağlanacağını kaydetti.

Bu gelişmenin Türkiye'nin ihracat hedeflerine ulaşmasında bölge sanayisine katkı sunacağını vurgulayan Çapraz, Eskipazar Organize Sanayi Bölgesi'nin içerisinden demiryolu hattı geçen sayılı organize sanayi bölgelerinden biri olmasının stratejik avantaj sağladığını ifade etti.

Çapraz, bölgede hayata geçirilmesi planlanan Karabük Lojistik Merkezi'nin Filyos Limanı ile entegre çalışmasının yalnızca Karabük'e değil, Batı Karadeniz Bölgesi'nin tamamına önemli kazanımlar sağlayacağını belirterek, güçlü lojistik altyapısının üretim maliyetlerini azaltacağını, sanayicinin rekabet gücünü artıracağını ve yeni yatırımların önünü açacağını dile getirdi.

Karabük Lojistik Merkezi'nin faaliyete geçmesiyle üretim, demiryolu ve liman entegrasyonunun daha güçlü hale geleceğini aktaran Çapraz, bunun bölgenin ihracat kapasitesine önemli katkı sağlayacağını ifade etti.

Çapraz, organize sanayi bölgelerinin limanlarla daha güçlü ulaştırma bağlantılarıyla entegre edilmesine yönelik çalışmaları önemsediklerini belirterek, üretim merkezleri, organize sanayi bölgeleri, demiryolu ağı ve limanlar arasında kurulacak güçlü entegrasyonun Batı Karadeniz Bölgesi'nin rekabet gücünü artıracağını ve ihracat kapasitesinin gelişmesine katkı sağlayacağını kaydetti.

Programın sonunda organizasyona katkı sunan kurum ve yetkililere teşekkür eden Çapraz, ortak akıl ve iş birliğiyle yürütülecek çalışmaların Batı Karadeniz'in kalkınmasına ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacağına inandığını belirtti.

Şirketten yapılan açıklamaya göre KARDEMİR, Avrupa pazarındaki büyümesini müşteri ihtiyaçlarına yönelik demiryolu tekeri ihracatıyla sürdürdü. Şirket, son dönemde Çek Cumhuriyeti'ne 2,25 milyon dolar, Bulgaristan'a 2,5 milyon dolar ve yeniden Çek Cumhuriyeti'ne 3 milyon dolar tutarında demiryolu tekeri ihraç etti. Böylece KARDEMİR, yalnızca haziran ayında Avrupa pazarında toplam 7,75 milyon dolarlık ihracat hacmine ulaştı.

Açıklamada, art arda gerçekleştirilen ihracatların şirketin üretim kalitesi, mühendislik kabiliyeti, güvenilir tedarik anlayışı ve sürdürülebilir ihracat stratejisinin Avrupa pazarında güçlü karşılık bulduğunu ortaya koyduğu belirtildi. Cumhuriyet'in sanayileşme hamlesinin simgesi olan 'ilk Türk demiri' ile başlayan üretim yolculuğunun bugün Karabük'ten Avrupa'nın demiryollarına uzanan bir başarı hikayesine dönüştüğü aktarılan açıklamada, demiryolu rayı ve demiryolu tekerini aynı çatı altında üretebilen entegre üretim altyapısının Türkiye'nin stratejik sektörlerde yerli ve milli üretim vizyonunu temsil ettiği ifade edildi. Açıklamada, Avrupa'ya gerçekleştirilen yeni satışların katma değerli ürün portföyünün uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü artırdığı ve ihracat gelirlerini destekleyen sürdürülebilir büyüme anlayışını güçlendirdiği vurgulanarak, demiryolu tekeri üretimindeki teknik yetkinlik ve kalite standartları sayesinde KARDEMİR'in Avrupa demiryolu sektörünün güvenilir tedarikçileri arasındaki konumunu pekiştirdiği kaydedildi. Şirketin Karabük'te üretim yaparak Türkiye'ye değer katan ve uluslararası pazarlardaki varlığını güçlendiren üretim vizyonu doğrultusunda sürdürülebilir büyümesini ve ihracat başarısını artırmayı hedeflediği bildirildi.

Katma değerli üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisini sürdüren KARDEMİR, uluslararası pazarlardaki etkinliğini artırmaya devam ediyor. Bu kapsamda Bulgaristan'da faaliyet gösteren bir firmayla imzalanan sözleşme doğrultusunda üretilecek yeni tip demiryolu tekerlerinin sevkiyatının yıl içerisinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Şirketten yapılan açıklamada, söz konusu anlaşmanın KARDEMİR'in ihracat pazarlarındaki büyümesini desteklediği ve yüksek katma değerli ürünlerinin uluslararası pazarlarda gördüğü güçlü talebi bir kez daha ortaya koyduğu belirtildi.

Uluslararası kalite standartlarına uygun olarak ileri üretim teknolojileriyle üretilen demiryolu tekerlerinin; kalite, güvenilirlik ve sürdürülebilir üretim anlayışı sayesinde yurt dışı pazarlarda tercih edilmeye devam ettiği ifade edildi. Yapılan anlaşmanın, KARDEMİR'in demiryolu sanayisine yönelik stratejik üretim kabiliyetini ve küresel pazarlardaki rekabet gücünü daha da pekiştirdiği vurgulandı.

Yerli ve milli üretim anlayışıyla geliştirdiği yüksek katma değerli ürünleri dünya pazarlarına sunmayı sürdüren KARDEMİR'in, yıl içerisinde gerçekleştirilecek sevkiyatla ihracat performansına yeni bir katkı sağlaması hedefleniyor.

Türkiye'de demiryolu rayı, demiryolu tekeri ve teker seti üretebilen öncü kuruluşlardan biri olan KARDEMİR, stratejik ürün gruplarında ihracatını artırarak hem demiryolu sanayisinin gelişimine hem de ülke ekonomisine katkı sunmayı sürdürüyor.

KARDEMİR ile dünyanın önde gelen demiryolu ekipman üreticilerinden Amsted Rail arasında daha önce imzalanan Mutabakat Zaptı kapsamında yürütülen görüşmeler tamamlanırken, taraflar arasında 18 Haziran 2026 tarihinde kapsamlı bir Ana Tedarik ve Yeniden Satış Sözleşmesi yürürlüğe girdi.

Anlaşma kapsamında KARDEMİR'in ray ve demiryolu tekeri üretimindeki teknik gücü ile Amsted Rail'in küresel satış, pazarlama ve dağıtım ağı bir araya getirilecek. Sözleşme, bölgesel satış ve dağıtım haklarını da kapsayan küresel bir ticari iş birliği modeli oluşturacak.

KARDEMİR'den yapılan açıklamada, iş birliğinin şirketin yüksek katma değerli ürünlerde uluslararası pazarlardaki konumunu güçlendirecek önemli bir adım olduğu belirtilerek, uluslararası proje ve ticari fırsatların taraflarca ortak değerlendirileceği ifade edildi.

1937 yılında Cumhuriyet'in planlı sanayileşme hamlelerinin simgesi olarak kurulan ve 'Fabrikalar Kuran Fabrika' olarak anılan KARDEMİR'in, Türkiye'nin ilk entegre demir-çelik üreticisi olarak faaliyetlerini sürdürdüğü hatırlatılan açıklamada, şirketin Türkiye'de hem demiryolu rayı hem de demiryolu tekeri üretebilen tek yerli üretici konumunda bulunduğu vurgulandı.

Yıllık 200 bin adet üretim kapasitesine sahip Demiryolu Tekeri Üretim Tesisi ile faaliyetlerini sürdüren KARDEMİR'in, bu anlaşmayla birlikte sadece ürün ihracatını değil, mühendislik, kalite, sertifikasyon ve pazara erişim kabiliyetlerini de küresel ölçekte daha görünür hale getirmesi hedefleniyor.

150 yılı aşkın mühendislik tecrübesine sahip Amsted Rail'in altı kıtaya yayılan faaliyet ağı ve güçlü dağıtım kanallarının, KARDEMİR'in üretim altyapısı ve teknik yetkinlikleriyle birleşerek önemli bir sinerji oluşturacağı kaydedildi.

Anlaşmayla birlikte KARDEMİR'in demiryolu ürünlerinde uluslararası pazar erişiminin güçlendirilmesi, satış ve dağıtım ağının genişletilmesi, teknik sertifikasyon süreçlerinin desteklenmesi ve yüksek katma değerli ihracat kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.

Karabük'te başlayan üretim yolculuğunu dünya pazarlarına taşıyan KARDEMİR'in, katma değerli üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisi doğrultusunda Türkiye ekonomisine katkı sunmayı sürdüreceği belirtildi.

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, Türkiye genelinde mayıs ayında 30 bin 196 ilk el, 63 bin 137 ikinci el olmak üzere toplam 93 bin 333 konut satışı yapıldı. Aynı dönemde 3 bin 255 ilk el, 8 bin 179 ikinci el olmak üzere toplam 11 bin 434 iş yeri el değiştirdi.

Karabük'te mayıs ayında 53 ilk el konut satışı yapılırken, 152 ikinci el konut satışı gerçekleşti. Böylece kentte toplam 205 konut satıldı.

İş yeri satışlarında ise 2 ilk el ve 25 ikinci el olmak üzere toplam 27 satış kayıtlara geçti.

Batı Karadeniz illeri arasında Zonguldak'ta mayıs ayında 431 konut ve 53 iş yeri satışı gerçekleşirken, Bartın'da ise 115 konut ve 32 iş yeri el değiştirdi.

Veriler, Karabük'te konut ve iş yeri piyasasında ikinci el satışların ilk el satışlara göre daha yoğun olduğunu ortaya koydu.

KARDEMİR'den yapılan açıklamada, Çek Cumhuriyeti'nde faaliyet gösteren bir firma ile yaklaşık 2,25 milyon dolar tutarında demiryolu tekeri tedarik sözleşmesi imzalandığı bildirildi. Sözleşme kapsamında demiryolu tekerlerinin KARDEMİR tarafından ilk kez üretilerek yurt dışına sevk edilen ürünler olduğu belirtilirken, bunun şirketin ihracat hedefleri açısından önemli bir dönüm noktası olduğu ifade edildi. Açıklamada, sözleşme kapsamındaki ilk sevkiyatın 18 Haziran tarihinde başarıyla gerçekleştirildiği kaydedildi.

2019 yılında hizmete alınan demiryolu tekeri üretim tesisi ile Türkiye'nin ilk ve tek demiryolu tekeri üreticisi konumunda bulunan KARDEMİR'in yıllık 200 bin adet üretim kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Tesiste yük ve yolcu vagonları, lokomotifler, yüksek hızlı trenler ve hafif raylı sistemlerde kullanılan farklı tiplerde demiryolu tekerlerinin uluslararası standartlarda üretildiği ifade edildi. Türkiye'nin uzun yıllar ithalatla karşıladığı demiryolu tekeri ihtiyacının yerli ve milli imkanlarla karşılanmasına öncülük eden KARDEMİR'in teknik kabiliyeti ve üretim kapasitesi sayesinde hem yurt içi talebe katkı sunduğu hem de yüksek katma değerli ürünlerde ihracatını artırdığı vurgulandı. Avrupa başta olmak üzere farklı coğrafyalarda müşteri portföyünü genişletmeye devam eden KARDEMİR'in kalite odaklı üretim anlayışı ve sürdürülebilir üretim yaklaşımıyla uluslararası pazarlardaki konumunu güçlendirmeyi hedeflediği aktarıldı.

Açıklamada ayrıca KARDEMİR'in demiryolu tekeri, teker seti ve ray üretimindeki bilgi birikimiyle Türkiye'nin demiryolu sanayisine katkı sunmaya, stratejik ürün gruplarında ihracatını artırmaya ve ülke ekonomisine değer üretmeye devam edeceği ifade edildi.

TÜİK'in açıkladığı motorlu kara taşıtları istatistiklerine göre, Türkiye genelinde Mayıs ayında 159 bin 623 taşıtın trafiğe kaydı yapılırken, toplam motorlu kara taşıtı sayısı 34 milyon 361 bin 85'e yükseldi.

Verilere göre Karabük'te trafiğe kayıtlı 87 bin 424 aracın 49 bin 284'ünü otomobil, 10 bin 633'ünü kamyonet, 14 bin 549'unu motosiklet, 6 bin 910'unu traktör, 3 bin 447'sini kamyon, 1 bin 619'unu minibüs, 600'ünü otobüs ve 382'sini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.

Batı Karadeniz illeri arasında ise Zonguldak'ta trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 213 bin 108, Bartın'da ise 70 bin 896 olarak kayıtlara geçti.

KARÇEL A.Ş. ile Askerî Fabrika ve Tersane İşletme A.Ş. (ASFAT) arasında imzalanan sözleşme kapsamında, 30/5 ton kapasiteli yeni nesil bir liman vincinin üretimi yapılacak. Ayrıca 35 ton kapasiteli mevcut bir liman vincinin de modernizasyonu KARÇEL tarafından gerçekleştirilecek.

Türk Donanmasının en büyük savaş gemisi olması planlanan Millî Uçak Gemisi (MUGEM) Projesi kapsamında yürütülecek çalışmalarla, üretim ve lojistik süreçlerinin daha verimli, etkin ve kesintisiz şekilde sürdürülmesine katkı sağlanması hedefleniyor.

Yapısal çelik, ağır sanayi montajı ve vinç üretimi alanlarında önemli tecrübeye sahip olan KARÇEL A.Ş., bu projeyle birlikte savunma sanayisindeki rolünü daha da güçlendirmiş oldu.

Şirketten yapılan açıklamada, nitelikli insan kaynağı, ileri üretim teknolojileri ve mühendislik altyapısıyla ağır sanayi ve vinç üretimindeki kabiliyetlerini sürekli geliştiren KARÇEL'in, önümüzdeki dönemde de bilgi birikimi ve üretim gücünü ülkeye değer katacak stratejik projelerde kullanmaya devam edeceği ifade edildi.